O-rõngad on ümmargused kummitihendid, mida kasutati esmakordselt aurumasinate silindrite tihenduselementidena 19. sajandi keskel.
Need on lihtsa struktuuriga, madala hinnaga ja tagavad usaldusväärse tihenduse, mis on võimelised vastu pidama kümnete megapaskalite rõhkudele. Need sobivad staatiliseks tihendamiseks ja dünaamilisteks rakendusteks, nagu hüdrosilindrite kolvid. Materjalide hulka kuuluvad nitriilkummi ja fluorokummi. Kahesuunalise tihenduselemendina saavutavad need isetihendus- esialgse kokkusurumise ja süsteemi rõhu kaudu. Kompressioonideformatsiooni määr on staatilisel tihendil 15–30% ja dünaamilisel tihendil 9–25%. Paigaldamise ajal tuleb kontrollida pikenemist (avade puhul 6% või vähem) või ümbermõõdulist kokkusurumist (võllide puhul kuni 3%). Üle 5 MPa rõhu korral on soovitatav kasutada kinnitusrõngast.
Materjali valikul tuleb põhjalikult arvesse võtta keskkonda, temperatuuri ja rõhku, mis vastavad sellistele standarditele nagu GB 1235-76 ja AS568, tehniliste kirjeldustega, mis viitavad standardile HG/T 2579-2008, ning vastavad selliste tööstusharude sertifitseerimisnõuetele nagu toiduainetööstus, autotööstus ja kosmosetööstus. Töötemperatuuri vahemik on -55 kraadi kuni 250 kraadi ning see on vastupidav õlile, hapetele, leelistele ja keemilisele korrosioonile.